El tráfico de Lima tiene varios motivos que, combinados, crean la mezcla desastrosa que todos conocemos: problemas de infraestructura, el sistema comisionista-afiliador, el correteo de los buses y... los autos.
Como demuestran las imágenes compartidas en el blog Ciudad Pedestre, es un asunto de matemáticas simple: "Eel transporte público y la bicicleta son modos sustentables en gran medida por el eficiente uso que hacen del espacio (...) “Matemática urbana básica” en palabras de Colville-Andersen". Acá te dejamos con dos ejemplos extranjeros y uno local (para que después no nos digan que Lima no es Europa).
Copenhaguen
Simple urban math. Congestion-busting, Copenhagen style. pic.twitter.com/y3mJrm5nJl
— M. Colville-Andersen (@copenhagenize)
Colombia (y un gran argumento a favor de los carriles exclusivos para transporte público)
la mejor forma de aumentar la capacidad de mover personas pic.twitter.com/EefVUp32pz
— Dario Hidalgo (@dhidalgo65)
Lima
Incluso con el desastre que son los buses locales, continúan siendo un método de transporte más eficiente en el uso del espacio que los autos, que congestionan las vías y reducen los incentivos para usar transporte público.
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